Warbirds - chasseurs - fighters Peintures par Benjamin Freudenthal & Lam van't Hof. Tous droits réservés Peinture 1 I Peinture 2 I Peinture 3 1) "Extrait du Tryptique Corsair Pappy Boyington" huile : 41 x 33 cm - B. Freudenthal - Toile à vendre - Painting for sale Greg Pappy Boyington s'apprête à décoller avec son Corsair FAU-1D immatriculé 86. Le personnel de la tour de contrôle jette un oeil distrait pendant que l'avion prend le taxi way jusqu'à la piste d'envol. Au premier plan on voit la mascotte de l'escadrille, un bull terrier... Voir l'histoire de "Pappy" Boyington Greg Pappy Boyington is on the run for a new mission. with his Corsair FAU-1D n°86. Officers are watching him on the taxi way before taking off. The squadron's mascot, a bull terrier is visible on the foreground. Read Boyington's true story ! Détail 2) "Dewoitine 520, Michel madon" Gouache : 70 x 50 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de Claude Pallanca. (Monaco) Reproduction Disponible Juin 1940, trois D-520 de la 1ère escadrille décollent pour une mission d'interception. Le Dewoitine 520 était le meilleur chasseur français de la campagne mais l'Armée de l'Air en comptait trop peu. Cet avion est piloté par Michel Madon (7 victoires dans la campagne de France). Existe en reproduction 50 x 40 cm (nouveau) June 1940 - Three D-520 fighters are taking off for an interception mission. The Dewoitine 520 was a very good fighter but there not enough oh these aircrafts in the French Air Force. This plane is flown by Lnt Michel Madon. 20 x 16 inches print available (50 x 40 cm) - NEW Détail 1 I Détail 2 3) "Taïhaut ! Dewoitine 520, Pierre le Gloan" (Gouache : 70 x 50 cm) B. Freudenthal - Dans la collection de Claude Pallanca. (Monaco) Reproduction Disponible Le 16 juin 1940, Pierre le Gloan s'illustre en obtenant 5 victoires en un seul jour ! Trois Fiat CR 42 et deux bombardiers italiens sont envoyés au tapis par l'as français. Cette peinture met en avant la silhouette élancée du D520. On June the 16th 1940, Pierre le Gloan becomes famous by getting five victories in one single day ! three Fiat CR 42 and two BR20 Italian bombers are shot down by the French ace. This painting shows the stylished design of the Dewoitine D520. Détail 1 I Détail 2 4) "Printemps 1940 " (Edmont Marin la Meslée, as français - Gouache : 70 x 50 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de Claude Pallanca. (Monaco) Reproduction Disponible Le 10 juin 1940, Edmond Marin la Meslée obtient sa 16ème et dernière victoire pendant la bataille de France... L'avion qu'il pilote est le Curtiss H-75 - Sa victime est un Junker 88. La France est défaite en 6 semaines seulement. Néanmoins, la Luftwaffe perd beaucoup d'avions. Existe en reproduction 50 x 40 cm (nouveau) June 10, 1940 - Lnt. Edmond Marin la Meslee gets his 16th victory, flying a Custiss Hawk. His victim is a Junker 88. France was defeated in 6 weeks but The Luftwaffe lost many aircraft. 20 x 16 inches print available (50 x 40 cm) - NEW Detail I Detail 2 5) "Tertius Primus erit" (le troisème sera le premier). Hawker tempest, P. Clostermann - Huile : 100 x 73cm - B. Freudenthal - Collection de M. Pallanca. Reproduction Disponible La guerre est presque finie. Pierre Clostermann et deux ailiers volent dans un ciel paisible. Ils partent pour une dernière mission au mois de mai 1945. La dernière page du "Grand Cirque se referme"... Reproduction 80 x 60 cm disponible The War is hardly over. Pierre Clostermann and his two comrades are flying in a peaceful sky. they are making their last mission on May 1945. This is the end of "The Big show". 32 x 26 inches / 80 x 60 cm print avalaible 6) "Bearcats". Huile : 63 x 38 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de l'école de l'Air 2005, BA 106, Salon de Provence. (France) Reproduction Disponible Deux "Bearcats" de l'escadrille Limousin survolent le Mekong en 1952. A cette époque, les chasseurs de l'Armée de l'Air étaient le plus souvent des avions de constructeurs américains (Corsair, Bearcat). Existe en reproduction 50 x 40 cm Two Bearcats fighters fly above the Mekong, in Indochina. We are in 1952. In those years, the French Air Force fighters were almost exclusively american aircrafts (Corsair and Bearcats). 20 x 16 inches print available (50 x 40 cm) 7) "Black Sheep Squadron". Gouache : 65 x 50 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de M. Zavala (France) Reproduction épuisée Les têtes brulées de Gregory "Pappy" Boyington survolent un atoll non loin de Espiritu Santo. Cette escadrille, la plus célèbre du Pacifique, a donné naissance à une celèbre série télévisée. Pour savoir qui était le véritable Greg Boyington, cliquez ici. 70 x 50 cm épuisé I Voir l'histoire de "Pappy" Boyington Gregory Boyington's Black Sheep fly over an island not far away from espiritu santo. This squadron, the most famous of the Pacific war, have inspired a very well known TV serie. If you want to know who was Greg "Pappy" Boyington, click here 70 x 50 cm print sold out I Read Boyington's true story ! 7) "Typhoon Attack ". Huile : 70 x 50 cm - Lam van't Hof Dans la collection de M. Pallanca (France) Equipé d'un moteur Napier sabre surpuissant, Le Hawker Typhoon était initalement destiné à devenir un avion de chasse. Décevant dans ce rôle il devint néanmoins un redoutable avion d'attaque au sol. Equiped with an outstanding Napier Sabre motor, the Hawker Typhoon was initially designed to be a fighter. His performances didn't reach what the Hawker developpers expected. However, the Typhoon became a tremendous ground attack aircarft. 8) Mitshubishi A6M2 "Zero ". Huile : 100 x 73 cm - B. Freudenthal (france) - Dans la collection de Marc Béranger (France) Reproduction Disponible Le 7 août 1942, l'as japonais Saburo Sakaï part pour une interminable mission entre Rabaul (en arrière plan) et Guadalcanal. Il abat deux avions américains mais sera grièvement blessé dans un engagement avec des "Avengers". Il parviendra tout de même à rentrer à sa base. Reproduction 100 x 50 cm disponible I Histoire de Saburo sakaï On August 7 - 1942, the Japanese ace Saburo Sakaï leaves Rabaul (background) For a long mission to Guadalcanal. After having shot down two American aircrafts, he is badly injured by the gunner of an Avenger torpedo aircraft, but he manages returning at his base. 40 x 22 inches (100 x 50 cm) print avalaible I Saburo Sakaï's story 9) "Jacques & Pierre". Gouache : 65 x 50 cm - B. Freudenthal Dans la collection de Mark Rivet (Etats unis) Reproduction Disponible En 1944, jacques Remlinger et Pierre Clostermann escortent trois escadres de typhoon lors d'une attaque sur le rade de Cherbourg. Leur objectif est de neutraliser les redoutables Flak-Ship pour ouvrir la route aux avions d'attaque. Pour en savoir plus sur ce chapitre du "Grand Cirque", cliquez ici. Voir l'histoire de "l'affaire du munsterland I reproduction70 x 50 cm disponible In 1944, Jacques remlinger and Pierre Clostemann are escorting 3 squadrons of typhoon during an attack on the harbour of cherbourg. they had to neutralize the Flak-ship while the attack-aircraft fly toward the Munsterland cargo. If you want to know more about this chapter of the "Big Show", click here I Poster avalaible 10) "Flying Tigers Squadron ". Gouache : 65 x 50 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de M. Mark Rivet (Etats-Unis) Reproduction Disponible L'American Volunteer Group (AVG) plus connue sous le nom de "tigres Volants" est la plus célèbre escadrille de la deuxième guerre mondiale. Créée par Claire Chennault, un tacticien hors-pair, les pilotes de l'AVG remportèrent 296 victoires sur les japonais pour la perte de seulement 14 de leurs pilotes ! Découvrez l'histoire des Tigres Volants I Commander le poster 70 x 50 cm The "American Volunteer Group" (AVG), better known as "Flying Tigers" is the most famous squadron of the second world war. Created by Claire Chennault, an oustanding tactician, the AVG pilots lost only fourteen of them while shooting down 296 japanese aircrafts from december 1941 till july 1942. Discover their story on this website ! Discover the Flying Tigers Story I 28 x 20 inches poster avalaible 11) "Homeward bound" Mustang P 51 ". Huile : 70 x 50 cm (oil painting) - Lam van't Hof - Collection privée Reproduction Disponible Trois Mustang qui ont perdu leur 4eme camarade rentrent après une mission au dessus de l'allemagne. Réalisé par Lam van't Hof - Poster disponible Three mustangs who have lost their fourth comrade, are returning to home. Painting made by Lam van't Hof 12) "31 juillet 1944, l'Aube" - Antoine de Saint Exupery". Huile : 70 x 50 cm - Lam van't Hof - dans la collection de Gérard Crépin (France) Reproduction épuisée Le 31 juillet 1944, dans l'aube du jour, le commandant Antoine de Saint-Exupery, pilote de reconnaissance, part vers son destin, il est 8h45 du matin. Lam van't Hof I Poster disponible I Voir détail I Histoire Dawn of a summer day, July 31. Antoine Saint-Exupery's last mission. The famous writer and pilote disapeared in 1944. Lam van't Hof - 32 x 26 inches limited edition poster avalaible I See detail I Story 13) "31 juillet 1944, Le Large" - Antoine de Saint Exupery". (Huile : 70 x 50cm) - L. van't Hof - Dans la collection de Christophe Cohuet (France) Reproduction Disponible Antoine de Saint-Exupéry est seul au dessus de la Mer Méditerranée. Après 6 heures d'attente, la base de Bastia-Borgo, en Corse est sans nouvelles. Le commandant de Saint-Exupéry a disparu... Lam van't Hof - Poster disponible I Voir détail I Découvrez l'histoire du jour de sa disparition Antoine de Saint-Exupéry is alone, above the Mediterranean see. After 6 hours waiting for him at Bastia-Borgo, Lieutenant Robison declares "We've lost him above the Med". Lam van't Hof - 32 x 26 inches limited edition poster avalaible I See detail I discover the story of his last mission 14) "Le Spitfire de Pierre Clostermann". Gouache : 65x 50 cm - B. Freudenthal - Dans la collection de M. Mark Rivet (Etats Unis) Reproduction épuisée Une illustration du Spitfire "LOD" de Pierre Clostermann en pleine action, escortant avec son ami Jacques des B-24 au dessus de l'allemagne lorsque soudain la "Flak" surgit. Tiré du chapitre "Escortes" de son célèbre livre "Le Grand Cirque". voir l'histoire A composition representing Pierre Clostermann's Spitfire defending a group of Liberators above Germany with his friend Jacques. Extracted from the chapter "Escort" in his famous book "The big show". Story 15) Tempest V : "Le Grand Charles" - Pierre Clostermann. Gouache : 42x 30cm - B. Freudenthal - Collection de M. Jean-Claude Ramos (France) Reproduction Disponible Le tempest était le plus puissant des avions de chasse alliés (2800 cv). Il était un redoutable chasseur de basse et moyenne altitude. Sa vitesse en "surpuissance", pouvait atteindre 780 km/h ! pour cette raison, il fut également utilisé pour abattre les V1... Histoire - existe en poster The tempest was the most strong powered allied fighter (2800 hp). This aircraft was an remarkable fighter at low and middle altitude. On "emergency speed" it could reach the outstanding speed of 490 m.p.h. For that reason, it was used against the V1 bombs. Story - Poster avalaible 16) "Yak 3, escadrille Normandie-Niemen". Gouache 60 x 40 cm B. Freudenthal - (Dans la collection de M. Pallanca) Reproduction Disponible L'escadrille "Normandie Niemen" est un groupe de chasse légendaire. les pilotes français qui le composait étaient tous des volontaires. Aux côté des russes, ils poursuivirent la lutte contre l'allemagne nazie... Prix de la peinture - existe en poster "Normandie Niemen" was a mythic french squadron... It was composed by french voluntiers who fought against the luftwaffe in the russian air force. Price of the painting - poster available

Retour haut de page Back to the top Page suivante next Page   Autres peintres de l'aviation other aviation artists